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中央区+北京区+协同示范区!环京50公里范围,三大功能发展区亮相

2022-11-29 07:47:03 1657

摘要:2017年9月,审批通过了《北京城市发展总体规划(2016-2035)》,在这个规划中提到两点转变,特别引人注目:第一,强调新版规划要从如何发展北京城市,转变到建设一个什么样的首都上来,说明首都的建设要优先于北京的城市建设。第二,强调京津冀...

2017年9月,审批通过了《北京城市发展总体规划(2016-2035)》,在这个规划中提到两点转变,特别引人注目:

第一,强调新版规划要从如何发展北京城市,转变到建设一个什么样的首都上来,说明首都的建设要优先于北京的城市建设。

第二,强调京津冀的发展,要发挥北京的辐射带动作用,打造一个以首都为核心的世界级城市群。

同时在本次规划中首次提出“构建环京50公里首都核心圈”的概念:以首都为核心区,充分发挥北京区的带动作用,发展若干协同示范区。

这也就意味着,在环北京50公里的范围之内,未来要构建三个截然不同的功能发展区:

15公里范围之内是首都功能发展区;15-30公里范围内是北京城市功能发展区,30-50公里范围则是协同示范区。

【1】

首都区圈层:15公里范围内

中央政务区为核心,中心城区为界限

在这个发展圈层中,最为核心的圈层,就是首都区圈层,大概在以天安门为核心,辐射15公里范围之内的区域。

不仅包括东西城的中央政务区,同时将整个北京中心城区城六区全部囊括在内,形成了首都功能发展区。

在这个1300平方公里的范围内,重点发展政治、文化、国际交往及科创等四大首都功能区:

海淀+石景山,定位于科创中心区,以海淀中关村为核心,重点发展科技创新功能,未来两个区有合并的趋势,做大区制。

朝阳,定位于国际交往区,立足于亮马桥及东坝两大使馆区,重点发展国际交往功能。

丰台,定位于中轴文化区,主要是以南中轴为核心,打造大国崛起的中轴文化区,将来可能会合并朝阳的一部分。

【2】

北京区圈层:15-30公里范围

城市副中心为核,带动三大新城微中心

第二个圈层是属于北京区圈层,重点发展北京城市经济功能,从目前看重点是商务服务CBD功能,行政办公功能,文化旅游功能及高新技术功能。

在北京15-30公里的范围内,一个通州城市副中心+三个城市新城微中心,构成了北京东部新区的全部发展范围。

顺义和大兴,未来都是重点发展临空经济区,两个临空经济区有可能获得北京自贸区的待遇。

亦庄新城重点是发展高新技术产业,与城市副中心一起构建新的发展格局,形成北京新的经济增长点。

【3】

协同示范区圈层:50公里范围内

京津冀两大协同发展示范区

环首都城际轨道线亮相

而在最外围的是50公里范围的三个重点发展的京津冀协同发展示范区。

根据7月19日,廊坊市公布的《廊坊近期轨道交通建设项目示意图》,我们基本可以看到环首都城际轨道线已经亮相。

这条环首都城际线,实际上由三条线路构成:

1:城际铁路联络线一期工程,是从北京新机场到廊坊东站,目前已经开工,预计2022年通车运营。

2:廊香城际线,是从廊坊东站到香河城际站,连接京唐城际线,目前这条线还在前期可行阶段,根据廊坊的时间规划,预计2025年建设通车。

3:最后一条线就是京唐城际铁路线,是从香河站-大厂-燕郊-城市副中心,目前已经开工,预计2021年年底实现通车。

环首都城际轨道联络线正好处于环北京50公里范围线,与大兴国际新机场处于同一个维度,这就意味环京市场投资,在现阶段很难超过50公里范围线。

未来的协同发展示范区,重点的轨道交通定格于城际铁路线,重点发展非首都功能及成为北京疏解人口及产业的重点区域。

比如北三县协同示范区,人口将从目前140万,2020年的人口目标是160万,2035年的人口目标是260万,重点承载北京输出人口。

环机场协同示范区则主要包括廊坊、固安、永清等地区,尤其是新机场临空经济区,廊坊地区拥有100平方公里,协同区域包括廊坊市区及固安、永清部分区域。

以上地区的核心标志,仍然是控制在环京50公里范围线之内,这也是北京人口及产业疏解的最大距离。

来源:大山房产俱乐部

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